Witam, Kupiłem używany traktorek do koszenia trawy świadomy problemu, że jeździ bardzo wolno (prędkość spacerowa z wózkiem dla niemowląt). Sprzedawca zarzekał się, że wcześniej jeździł szybciej, tylko po zdjęciu z lawety coś mu się przestawiło. Przystąpiłem do samodzielnego rozpoznania przyczyny problemu i prosiłbym o pomoc, ponieważ zupełnie nie orientuję się w temacie, więc nie będę się też posługiwał technicznym słownictwem. Dane traktorka: MTD LAWN TRACTOR J/125 MODEL:136C450D678 KOD FABRYCZNY: 2C126I1-0016 150Kg 11,5 SAE HP MAX Skrzynia biegów: MTD 719-0313 model 618-0166 S/N A-087673 Traktorek ma skrzynię "automatyczną", która powinna powodować jego przyspieszanie przez opuszczanie dźwigni "sprzęgła" pod lewą nogą. Pozycje dźwigni można zblokować drążkiem z prawej strony kokpitu, gdzie maksymalne wciśnięcie dźwigni to P (park) na dźwigni a maksymalne jej zwolnienie, to 5 (najszybszy bieg). Niestety w moim przypadku traktorek reaguje na opuszczenie dźwigni dopiero w pozycji 5, czyli maksymalnie opuszczona i jedzie jakby na najwolniejszym biegu. Przeanalizowałem dokładnie jak sytuacja wygląda od strony podwozia i mój wniosek sprowadził się do tego, że jest założony zbyt długi pasek napędowy od silnika do mechanizmu "sprzęgła" po środku pojazdu, co powoduje, że dopiero w pozycji 5 pasek jest napięty. W każdej innej jest tak luźny, że nie ma prawa napędzać koła pasowego skrzyni biegów. Mogę go zakupić i wymienić ale po pierwsze potrzebowałbym informacji jaka powinna być jego długość a po drugie zastanawia mnie zasada działania tej skrzyni. Zakładając, że ów pasek klinowy w położeniu "P" będzie luźny a w 1 zacznie być napinany by w pozycji 2 być już napięty, to jakie znaczenie dla prędkości koła pasowego skrzyni ma jego dalsze napinanie do położenia 5? Przecież nie zwiększy się przez to. Nie rozumiem tego i byłbym wdzięczny za wytłumaczenie. Zagadką jest dla mnie zasada dla której mocniejsze napinanie paska ma powodować przyspieszanie pojazdu. Nie wiem też jak sprawdzić stan/uzupełnić/wymienić olej w skrzyni biegów. Z pozostałych obserwacji dodam, że: - koło pasowe napinacza przy kole skrzyni nadaje się do wymiany, bo jest luźne (chodzi lekko góra/dół), - koło pasowe na skrzyni biegów jest sztywne i nie ma w niej nigdzie żadnych luzów, - drugi pasek napędowy (od strony skrzyni) też nadaje się do wymiany, bo jest lekko spękany ale wstrzymam się z tym, - skrzynia nie jest nigdzie pęknięta, nie widać wycieków, - hamulec nie jest zblokowany i w pozycji innej niż "P" sprzęgła daje się lekko przetaczać traktorek, - hamulec działa po wciśnięciu sprzęgła do pozycji P, Z góry dziękuje za wszelką pomoc.

wiadomo że traktor jedzie z szybkością